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Wir verfügen über langjährige Erfahrung in der Finanzdienstleistungsbranche sowie einschlägige Kenntnisse des Fondsmarktes und stehen Ihnen als kompetenter Ansprechpartner gerne zur Verfügung. |
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Bulk Carrier sind Frachtschiffe, die Güter wie z.B. Eisenerz, Kohle und Zement aber auch Stahl- und Agrarprodukte transportieren. Das jährliche Transportvolumen dieser so genannten Schütt- und Stückgüter betrug im Jahr 2006 etwa 2.700 Mio. Tonnen. Dies entspricht einem Anteil von 36% am gesamten Seehandelsvolumen. |
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Die „SAG Bulk China“ ist ein großer Massengutfrachter der Capesize-Klasse. Schiffe dieser Größe transportieren im Wesentlichen Erz und Kohle. Mit einer Tragfähigkeit von 180.000 Tonnen gehört sie zu den Schiffen der neuesten Generation. Sie wird auf der koreanischen Orient Shipyard gebaut und im Oktober 2009 abgeliefert. Beim Design und Baustandard erfüllt das Schiff mit den CSR- und PSPC-Regelungen die neuesten Industriestandards sowie darüber hinaus die Voraussetzungen für die Bezeichnung „Green Ship“ im Hinblick auf die Einhaltung zeitgemäßer Umweltschutzanforderungen. Der Kaufpreis des Schiffes beträgt US-$ 88,66 Mio. Er liegt damit US-$ 10 Mio. unter dem aktuellen Marktpreis. |
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Eine neues Angebot aus dem Hause CONTI - Sicherheitskonzept mit attraktiver Ertragschance! |
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Ab sofort können Anleger Anteile an dem neuen geschlossenen US-Immobilien Private Equity Fonds JAMESTOWN Co-Invest 5 zeichnen. |
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Das bewährte König & Cie. Erfolgskonzept - der attraktive Mix aus Sicherheit und Chance - sorgt auch bei dem neuen König & Cie. "Produktentanker-Fonds III" wieder für eine erfolgreiche Fahrt auf Renditekurs. Dieser Fonds setzt eine beispiellose Serie von Renditeknallern fort. |
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- moderne und technisch hoch qualifizierte Schiffe
- günstige Baupreise u. innovatives Finanzierungskonzept
- erfahrene Partner Beschäftigungskonzept mit Potenzial für Marktchancen
- niedrige Kostenstruktur u. kaufmännisch vorsichtige Kalkulation
- Tonnagesteuerfonds; d.h. nahezu steuerfreie Entnahmen/Ausschüttungen |
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