Angebote

Beluga Gratification •Beteiligungsgesellschaft:M/S „Fabian“GmbH & Co. KG•Mindestbeteiligung:15.000 €zzgl. 5% Agio•Einzahlungen:25% + 5% Agio nach Annahme50% am 10. Juli 200825% am 10. September 2008•Laufende Ausschüttungen:8% ab 2009auf 21% geplantab 2010 vierteljährlicheAuszahlung geplant•Gesamtauszahlung:279,9% inkl. Kapitalrückzahlung•Gesamtlaufzeit:19 Jahre•Substanzwert:89,3%•Fremdkapitalanteil:55,8% (63% auf den Kaufpreis) mehr...

JAMESTOWN Co-Invest 5 Ab sofort können Anleger Anteile an dem neuen geschlossenen US-Immobilien Private Equity Fonds JAMESTOWN Co-Invest 5 zeichnen. mehr...

International Privte Equity II Bereits 5 Top-Fonds gezeichnet - optimale Sicherheit durch Streuung auf bis zu 300 Zieluntern.. Angestrebte Vermögensmehrung von 10%-12% p.a. mehr...

SAG Bulk China Die „SAG Bulk China“ ist ein großer Massengutfrachter der Capesize-Klasse. Schiffe dieser Größe transportieren im Wesentlichen Erz und Kohle. Mit einer Tragfähigkeit von 180.000 Tonnen gehört sie zu den Schiffen der neuesten Generation. Sie wird auf der koreanischen Orient Shipyard gebaut und im Oktober 2009 abgeliefert. Beim Design und Baustandard erfüllt das Schiff mit den CSR- und PSPC-Regelungen die neuesten Industriestandards sowie darüber hinaus die Voraussetzungen für die Bezeichnung „Green Ship“ im Hinblick auf die Einhaltung zeitgemäßer Umweltschutzanforderungen. Der Kaufpreis des Schiffes beträgt US-$ 88,66 Mio. Er liegt damit US-$ 10 Mio. unter dem aktuellen Marktpreis. mehr...

Britische Leben III Policenportfolio aus ca. 2000 britischen Kapitalversicherungen. Durchschnittliche Auszahlung von 15,5%! mehr...

Investment Portfolio II Optimal strukturiertes Portfolio mit Zugang zu den wichtigsten Anlage-Klassen geschlossener Fonds.  mehr...

CONTI BENGUELA Eine neues Angebot aus dem Hause CONTI  - Sicherheitskonzept mit attraktiver Ertragschance!  mehr...

Flugzeugfonds III Die beiden A319-Maschinen gehören zur erfolgreichen Airbus A320-Familie, die von fast 200 Fluggesellschaften geflogen wird und 70 Prozent aller Airbus-Bestellungen darstellt. Mit einer Reichweite von 3.350 km wird die A319 als Kurz- und Mittelstreckenmaschine eingesetzt. Die Leasingverträge beider Maschinen haben ab Ablieferung eine Festlaufzeit von je 10 Jahren.Der Leasingnehmer, Virgin America, wird ihre Flugzeuge in allen Klassen mit Ledersitzen, Strom- und USB-Anschlüssen, sphärischer Beleuchtung und dem einmaligen In-Flight-Entertainment System namens RED ausstatten. Bei Flugbetriebsstart hatte Virgin America eine der besten Eigenkapitalausstattungen (US-$ 211 Millionen) einer amerikanischen Fluggesellschaft aller Zeiten. Das Gesamtkapital, an dem sich auch die deutsche HSH Nordbank als Finanzierer beteiligt, liegt bei US-$ 355 Millionen. Aktuell umfasst die Flugzeugflotte von Virgin America 36 Maschinen (alle aus der A320-Reihe) und soll langfristig auf 100 Maschinen ausgebaut werden. mehr...

Produktentanker-Fonds III Das bewährte König & Cie. Erfolgskonzept - der attraktive Mix aus Sicherheit und Chance - sorgt auch bei dem neuen König & Cie. "Produktentanker-Fonds III" wieder für eine erfolgreiche Fahrt auf Renditekurs. Dieser Fonds setzt eine beispiellose Serie von Renditeknallern fort.  mehr...



Mezzanine-Opportunity US I Investment in renommierten US-Immobilienmarkt. Außergewöhnliche Sicherheit durch breite Diversifikation. mehr...

P&R Container

Informationen

Login






Passwort vergessen?
Home arrow Schiffsfonds arrow Ocean Shipping I
Ocean Shipping I Drucken E-Mail
- moderne und technisch hoch qualifizierte Schiffe
- günstige Baupreise u. innovatives Finanzierungskonzept
- erfahrene Partner Beschäftigungskonzept mit Potenzial für Marktchancen
- niedrige Kostenstruktur u. kaufmännisch vorsichtige Kalkulation
- Tonnagesteuerfonds; d.h. nahezu steuerfreie Entnahmen/Ausschüttungen

Schiffe


Image MS ”NAJADE” : Vollcontainerschiff ohne Ladegeschirr, mit Kranfundamenten
- Containerkapazität 2.702 TEU/2.105 TEU homogen à 14 t (IMO)
- 426 TEU-Kühlcontaineranschlüsse an Deck, 74 TEU-Kühlcontaineranschlüsse unter Deck
- Tragfähigkeit ca. 37.950 metric tons
- Geschwindigkeit ca. 21,75 Knoten
- Baupreis EUR 37.550.000 (Preis pro Containerstellplatz EUR 13.897) zuzüglich Bauzeitzinsen und baubezogene Nebenkosten
- Bauwerft: Nordseewerke GmbH, Emden
- Werftablieferung planmäßig erfolgt am 9. März 2007/Charterantritt am 15. März 2007

Image MS ”BUXVILLAGE”: Vollcontainerschiff ohne Ladegeschirr
- Containerkapazität 4.884 TEU/ 3.170 TEU homogen à 14 t (IMO)
- 400 TEU-Kühlcontaineranschlüsse an Deck, 160 FEU-Kühlcontaineranschlüsse unter Deck
- Tragfähigkeit ca. 52.000 metric tons
- Geschwindigkeit ca. 24,0 Knoten
- Baupreis: USD 48.000.000 zzgl. EUR 16.040.000,-- (Preis pro Containerstellplatz EUR 10.260) zuzüglich Bauzeitzinsen und baubezogene Nebenkosten
- Bauwerft: DAEWOO-MANGALIA HEAVY INDUSTRIES S.A., Mangalia/Rumänien
- Werftablieferung planmäßig erfolgt am 11. Oktober 2007/Charterantritt am 12. Oktober 2007

Image MT ”NORDIC SATURN”: Produkten-/Chemikalientanker
- modernes Doppelhüllenschiff
- GL (Germanischer Lloyd, Deutschland) 100 A5E3 Chemical Tanker Type 3, Oil Tanker with double Hull, ESP, NAV-O + MC E AUT INERT
- Tragfähigkeit: ca. 40.400 metric tons
- Geschwindigkeit: maximal ca. 15,0 Knoten
- Bauwerft: Santierul Naval Constanta SA., Rumänien
- Werftablieferung: voraussichtlich Ende November 2007
- Baupreis: USD 42.750.000 zuzüglich Bauzeitzinsen und baubezogener Nebenkosten

 

Beschäftigung


MS ”NAJADE” :
2 Jahre Chartervertrag + 2 Monate Option mit ”K” Line (Kawasaki Kisen Kaisha Ltd.), Japan
- Jahre 1-2 Charterrate USD 20.000/Tag abzüglich USD 700 Kommission
- nach Ablauf der Festcharter wurde ab Mitte März 2009 mit einer Rate von USD 21.750/Tag netto kalkuliert
Bereederer: MARTIME - Gesellschaft für maritime Dienstleistungen mbH, Elsfleth

MS ”BUXVILLAGE”:
12 Jahre Chartervertrag zzgl. 2 x 2 Jahre Option mit MSC, Genf/Schweiz
- Jahre 1-12 Charterrate netto USD 30.500/Tag
- Optionsjahre 13-14: Charterrate netto USD 30.500/Tag
- Optionsjahre 15-16: Charterrate netto USD 30.500/Tag
- es wurde unterstellt, dass der Charterer die Optionen für die Jahre 13-16 ausübt; nach Ablauf des Optionszeitraumes wurde ebenfalls durchgehend mit einer Charterrate von netto USD 30.500/Tag kalkuliert
Kaufoption des Charterers:
Der Charterer MSC hat für das Schiff eine Kaufoption zu netto USD 43.000.000 (rd. 61% des Baupreises ohne Nebenkosten). Die Kaufoption kann vom Charterer erst nach Ausübung des Charter-Optionszeitraumes für die Jahre 13-14 erklärt werden. Nach dem Optionszeitraum für die Jahre 15-16 hat der Charterer eine weitere Kaufoption in Höhe von USD 38.000.000 (rd. 54% des Baupreises ohne Nebenkosten).
Bereederer: NSB Niederelbe Schiffahrtsgesellschaft mbH & Co. KG, Buxtehude

MT ”NORDIC SATURN”:

Pooleinsatz im Norient Product Pool AS, Kopenhagen/Dänemark
Prognostizierte Netto-Pooleinnahmen:
- USD 24.000/Tag netto für 2007
- USD 22.500/Tag netto für 2008
- USD 21.500/Tag netto für 2009
- USD 19.750/Tag netto ab 2010
Bereederer: Interorient Shipmanagement GmbH & Co. KG, Hamburg

 

 

 
< zurück   weiter >
Impressum. © 2008 Dipl.-Kfm. Günther Krähling Vermögensberatung GmbH