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Schiffsfonds

Die 150. Schiffsbeteiligung der CONTI-Reederei
& 12-jähriger Chartervertrag

Stapellauf Conti Almandin

Die Nachfrage nach Rohstoffen wächst stetig. Die ständig zunehmende Weltbevölkerung und die steigende Indus­trie­produktion sind die Hauptursachen hierfür.
Allein in Indien plant Investitionen in den Ausbau seiner Infrastruktur von rd. US$ 1.000 Mrd bis zum Jahr 2017. Davon gehen US$ 7,6 Mrd. in den Bau von sieben neuen Verladehäfen für Getreide, Kohle und Produktionsgüter.
Massengut­schif­fe, sog. Bulker, versorgen die Wirtschaftszentren weltweit mit den benötigten Rohstoffen. Sie gelten als die "Arbeitspferde der Welt­meere".

Anleger können von diesem Trend profitieren und in den Bulker MS »CONTI TANSANIT« investieren.

 

Vier Luxus-Flusskreuzfahrtschiffe für die TUI

Die Schiffe der Premicon Fluss-Klassik

„Flusskreuzfahrten liegen seit Jahren klar im Trend. Ähnlich wie bei der Hochseekreuzfahrt zeichnet sich bereits eine Verjüngung der Zielgruppe ab“, so Dr. Volker Böttcher Vorstandsvorsitzender von Deutschlands führendem Reiseveranstalter TUI. Sein Unternehmen verzeichnete bereits im dritten Quartal 2010 ein Umsatzplus von zwölf Prozent im Vergleich zum sehr guten Vorjahr.
Die Kreuzfahrtbranche gehört in der Touristik zu den wachstumsstärksten und stabilsten Bereichen.

   

Shipping BalanceSind auch Sie auf der Suche nach einer wertbeständigen Anlage, die gleichzeitig mehr Ertrag bringt als Fest- oder Tagesgelder? Dann setzen Sie mit dem Hesse Newman Shipping Balance auf ein langfristig orientiertes Sachwert-Investment, das Ihr Sicherheitsbedürfnis in Einklang mit einer attraktiven Rendite bringt.

Der Fonds verfolgt Stabilität als Strategie, balanciert Investitionen in den Zweitmarkt für Schiffsbeteiligungen geschickt aus und sichert darüber hinaus das eingesetzte Kapital über verzinsliche Wertpapiere.